Les modèles Custom Vehicle Operation™ (CVO) représentent le summum du style et du design Harley-Davidson. Ils sont produits en nombre limité et révèlent l’expertise et le savoir-faire exceptionnels de la marque. Chaque modèle CVO est doté de superbes finitions, d’équipements haut de gamme, de composants exclusifs et d’un souci du détail qui frise l’obsession.
Le carénage Shark Nose commence une nouvelle vie avec une allure sculptée, des éclairages LED entièrement intégrés et un nouveau pare-brise. Grâce à la mécanique des fluides numérique utilisée pour améliorer l’efficacité aérodynamique, le CVO Road Glide atteint des performances aérodynamiques optimales et procure un confort total au pilote tout en conférant une allure plus agressive au design d’origine.
Naturellement intégré au design du CVO Road Glide, l'éclairage LED optimise la visibilité, comprend des clignotants et souligne les lignes du carénage Shark Nose pour créer un look distinctif et immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.
Moteur à la plus importante cylindrée jamais installée en usine sur une moto Touring Harley-Davidson, le Milwaukee-Eight VVT 121 est équipé d'un refroidissement liquide, d’un système de calage variable des soupapes (VVT) et d’un nouveau système d’admission. La cylindrée plus importante produit davantage de puissance et de couple que le moteur Milwaukee-Eight 117 tandis que le VVT améliore la plage de puissance et réduit la consommation de carburant.
Le CVO Road Glide 2023 pèse 15 kilos de moins que son prédécesseur, ce qui améliore tous les aspects de la performance, dont l’accélération et le freinage.
La nouvelle fourche inversée entièrement réglable de 47 mm ainsi que les amortisseurs premium qui jouissent d’une course de la suspension de 76 mm optimisent la maniabilité de la moto et le confort du pilote.
Les freins à disques avant double de 320 mm avec étriers à quatre pistons Brembo™ montés radialement et le disque de 300 mm de diamètre avec étrier Brembo unique à l’arrière améliorent les sensations et les performances globales de freinage.
Conçu pour adapter les performances de la moto à l’adhérence disponible au moment d’accélérer, de ralentir ou de freiner, le système se sert des dernières technologies de contrôle du châssis, du freinage et du moteur pour donner plus de confiance au pilote sous des conditions de circulation défavorables.
Élaboré à l’aide de la mécanique des fluides numérique et d’une analyse en soufflerie, le nouveau design du pare-brise, associé à celui du carénage, contribue à limiter les secousses dues au vent et la fatigue du pilote, tandis que les conduits d’air améliorent le confort en permettant de réguler la circulation de l’air.
La selle premium qui arbore une nouvelle forme, ainsi qu'un guidon plus large, plus plat et réglable contribuent à optimiser le triangle pilote pour améliorer le confort et limiter la fatigue lors de longs trajets.
Les nouveaux amortisseurs réglables à distance augmentent la course de 50% par rapport au modèle précédent, ce qui améliore considérablement le confort du pilote.
Issu de la glorieuse lignée qui l’a précédé et sculpté en soufflerie, le CVO Street Glide a été entièrement repensé et affiné pour créer un effet visuel parfait du garde-boue avant à l’extrémité des sacoches arrière.
L’emblématique carénage Batwing, immédiatement reconnaissable, commence une nouvelle vie avec une allure sculptée, des éclairages LED entièrement intégrés et une aération splitstream. Grâce à la mécanique des fluides numérique utilisée pour améliorer l’efficacité aérodynamique, le CVO Street Glide atteint des performances aérodynamiques optimales et procure un confort total au pilote tout en donnant une nouvelle allure éblouissante au design classique.
Naturellement intégré au design du CVO Street Glide, le pack éclairage LED complet optimise la visibilité, comprend des clignotants et souligne les lignes du carénage Batwing pour créer un look distinctif et immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.
Dernière innovation en matière de connectivité du pilote, l’écran TFT couleur tactile à la surface anti-reflets de 312 mm remplace les jauges analogiques et met la navigation et l’info-divertissement à portée de main.
Le tableau de bord personnalisable, qui propose trois options d’affichage uniques, la navigation et une nouvelle suite de fonctions d’info-divertissement connectées.
Les modes de pilotage contrôlent électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau d’intervention des différentes technologies en matière de sécurité. Chacun de ces modes de conduite (trois standard et deux personnalisables) combine différents réglages de la puissance délivrée, du frein moteur, du système de freinage antiblocage en courbe (C-ABS) et du système antipatinage en courbe (C-TCS).
Le CVO Street Glide est équipé du système audio premium Rockford Fosgate™ Stage II comprenant un amplificateur RMS de 500 W à 4 canaux qui anime des haut-parleurs intégrés au carénage et aux sacoches.
Élaboré à l’aide de la mécanique des fluides numérique et d’une analyse en soufflerie, le nouveau design du pare-brise, associé à celui du carénage, contribue à limiter les secousses dues au vent et la fatigue du pilote, tandis que les conduits d’air améliorent le confort en permettant de régler la circulation de l’air.
La selle premium, qui arbore une nouvelle forme, et le guidon plus large, plus plat et réglable contribuent à optimiser le triangle pilote pour améliorer le confort et limiter la fatigue lors de longs trajets.
Les nouveaux amortisseurs réglables à distance optimisent la course de 50% par rapport au modèle précédent, ce qui améliore considérablement le confort du pilote.
En prévision du froid, le CVO Street Glide est équipé en série de poignées chauffantes et de connexions pré-câblées pour l’installation d’autres équipements chauffants.
